很多朋友都有聽(tīng)說(shuō)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和行車制動(dòng)，然而很多人并不是很清楚，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和行車制動(dòng)的區(qū)別是什么？
- 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和行車制動(dòng)的主要區(qū)別在于：制動(dòng)環(huán)境不同、制動(dòng)效率不同、制動(dòng)原理不同
- 制動(dòng)環(huán)境不同：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)主要是在特殊環(huán)境下才會(huì)使用到的一種制動(dòng)方式，比如，冰雪地、泥濘地等；而行車制動(dòng)是車輛在正常行駛期間需要使用到的一種制動(dòng)方式 。
- 制動(dòng)效率不同：行車制動(dòng)的減速效率要高于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，行車制動(dòng)是個(gè)快速高效的制動(dòng)方式，而發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)則是一個(gè)緩慢的制動(dòng)方式 。
- 制動(dòng)原理不同：行車制動(dòng)是通過(guò)剎車踏板的機(jī)械力傳遞給液壓，然后剎車油液的液壓力從管路傳遞到制動(dòng)盤的制動(dòng)器來(lái)制動(dòng)的；而發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的制動(dòng)方式則是抬起油門踏板，不踩下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)自身的阻力來(lái)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng) 。
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