很多朋友可能對發動機拉缸不太理解，實際上拉缸就是在發動機運行時，一些堅硬的物質在氣缸壁表面留下縱向的刮痕，導致發動氣密性降低 ， 那么造成發動機拉缸的主要原因是什么？
- 活塞和汽缸之間配合間隙過小 ?；钊推字g潤滑不良 ， 機油選用不當 ?；钊h折斷，咬死在活塞上 ， 或活塞卡簧折斷或脫落 ?；钊突钊h傾倒一側，緊壓汽缸壁上；
- 發動機大修后沒經磨合好就長時間高速或重負荷運轉 。發動機冷卻不良，冷卻系統有故障 。機油不清潔，含大量雜質 。長期超載低速行駛 。非正規廠家生產的汽缸硬度低，質量差；
- 空氣濾清器失效，空氣雜質混入燃燒室后落入汽缸壁上 。如果是機油造成的故障，其主要原因是：機油粘度選用不當，根據前述內容來選擇油品 。機油級別不當：為貪圖便宜選用低擋油品，因抗磨性能不足而拉缸；
- 機油雜質過多：如果機油輸送系統的濾網有問題，如機濾、集濾器等過濾失效，讓混有雜質的機油帶至汽缸處也會拉缸，空氣濾清器失效 。
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