寧德時報昨日盤中上漲近5% ， 成為創業板首個市值超過1萬億元的企業 。截至發稿時，股價有所下跌，但總市值仍無限逼近一萬億元 。
在此之前，a股市值超過萬億的公司只有7家：茅臺、工商銀行、招商銀行、平安、五糧液、農行、中國人壽 。
最新數據顯示，4月份中國市場寧德時代動力電池裝機容量約為3.82GWh，市場份額約為45.5% ， 為近年來中國市場最低 。
事實上，在過去的三個月里，寧德時代在中國市場的裝機容量呈下降趨勢 ， 2月份為55.1%，3月份為50.2%，4月份直接降至50%以下 。
一方面，隨著各大汽車公司電氣化改造力度的加大，動力電池行業進一步迎來了有利條件 。今年前四個月的動力電池裝機容量接近去年總裝機容量的一半 。因此，AVIC鋰電池、益威鋰能、郭萱高科技、富能科技、蜂巢能源等二線陣營的動力電池供應商裝機容量增加 ， 電力市場總量增加 。
另一方面 ， 各汽車公司也在計劃建設自己的電池工廠：特斯拉的弗里蒙特“測試工廠”已經開始試生產，柏林超級工廠計劃建設100GWh的年生產能力；大眾還宣布將投資35億元建設自己的電池廠 。
不過寧德時代對此似乎并沒有太多擔心 。在寧德時代投資者關系活動的最新記錄中 ， 反復強調“鋰電池行業要做好并不容易……盈利能力強的企業不多 ， 無論是消費電池還是動力電池” 。
同時，從絕對數據來看，寧德時代的總裝機容量仍在上升 ， 其主導地位暫時不可動?。?-4月總裝機容量為16.04GWh ， 占市場50.7% 。
5月21日，寧德時報董事長曾玉群在股東大會上透露 ， 主要用于儲能或低速新能源汽車的鈉離子電池將于7月發布 。
業內人士認為，寧德時代即將發布的鈉離子電池產品，一方面可以成為鋰電池的重要技術補充，以防未來鋰資源緊缺時供不應求；另一方面也有助于形成寧德時代動力電池和儲能業務的兩輪驅動局面 。
【千億美金公司 萬億市值公司排名】屆時寧德時代的萬億市值可能會有更多支撐基礎 。

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