汽車在出廠時，為了能夠吸引更多的用戶，對發動機作出了不同的規格，現在有二沖程發動機，也有四沖程發動機，這時車主就不知道該如何選擇 。那么二沖程和四沖程的區別是什么？
- 壽命不同：二沖程的壽命相對于四沖程來說要短，一般只有四沖程壽命的1/3到1/2 。
- 結構不同：二沖程主要由氣缸蓋、氣缸、活塞、活塞環等部件構成；而四沖程主要由氣缸蓋、氣缸蓋、活塞、活塞環和配氣機構組成 。
- 油耗不同：四沖程進氣、排氣均占曲柄角360°，排氣時活塞上升到上止點，強制排出廢氣，進氣時活塞下降到下止點，進來的新鮮混合氣幾乎全部參與燃燒 ， 幾乎沒有浪費的新鮮混合氣，所以相對于二沖程來說油耗要低 。
- 排放不同：二沖程排氣不充分 ， 掃氣不完全 ， 新氣濃度低，新氣燃燒不完全，廢氣中CH化合物含量劇增，新鮮混合氣的一部分與廢氣一起排出，而四沖程的混合氣不含潤滑油，有單獨的吸排氣過程 ， 新氣全部進入燃燒室參與燃燒 ， 新氣幾乎不會與廢氣一起排放 。
- 潤滑方式不同：二沖程有兩種潤滑方式，一種是混合潤滑 ， 另一種潤滑方式是分離潤滑；而四沖程的潤滑方式也有兩種，一種是飛散潤滑，另一種潤滑方式是壓力潤滑 。
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