青青草免费线看线看|啊在车上停不下来了|国产少女免费观看电视剧|仑乱88MAV|精品老司机在线观看视频|国产一区二区三区高清免费视频|在线观看免费777av

鄭和為什么要下西洋?最后一次下西洋是怎樣的情境?


鄭和的故事大家真的了解嗎?今天趣歷史小編給你們帶來全新的解讀~
在1998年,美國《國家地理雜志》評選遷徙航海家的評語中這樣寫道:他率領(lǐng)著十五世紀(jì)地球上最龐大的艦隊 , 近三萬名身經(jīng)百戰(zhàn)的士兵,成功進行洲際遠航 。七次遠涉重洋,帶來了海上絲綢之路最為繁盛的時代,卻沒有占據(jù)海外國家的一寸土地,他就是鄭和 。
“鄭和下西洋”算是15世界世界航海史上空前的壯舉,對世界經(jīng)濟發(fā)展與文化交流起到了積極的推動作用 。前前后后一共七次下西洋 , 前幾次都是比較順利 , 但是最后一次卻死在了途中,奇怪的是最后連遺體都沒有運回來 , 那么鄭和到底葬在哪呢?
鄭和下西洋的原因是 , 明王朝內(nèi)憂外患
公元1398年,燕王朱棣打著“靖難”的旗號發(fā)動政變,與當(dāng)時的皇帝朱允炆展開了一場歷時四年的戰(zhàn)爭,這就是著名的“靖難之役”,這場戰(zhàn)爭最終以燕王獲勝,登記為皇帝而告終 。
戰(zhàn)爭中鄭和屢立功勞,戰(zhàn)后論功行賞,鄭和被封為太監(jiān) 。太監(jiān)在清朝時,才成為宦官的總稱 。但在明朝,太監(jiān)是掌管內(nèi)官監(jiān)的最高級別官員的職位,正四品屬于高級官員序列 。同時他還被皇帝賜姓鄭,封地在現(xiàn)在的北京市朝陽區(qū)的東壩,當(dāng)時叫鄭村壩,三寶太監(jiān)鄭和的名號,也是從那個時候開始叫響的 。

鄭和為什么要下西洋?最后一次下西洋是怎樣的情境?


靖難之役過后,黃袍加身的朱棣成為了明朝的最高統(tǒng)治者,明王朝的內(nèi)憂外患也加在了他的身上 。
首先是內(nèi)憂:在朱棣攻占南京之后,之前的皇帝朱允炆下落不明 。要知道朱允炆可是明朝的合法皇帝 , 如果朱允炆突然在明朝的某一處出現(xiàn),并下詔討伐朱棣,對朱棣的皇位將是一個很大的威脅,所以朱棣在登基之后,一直派人打探建文帝朱允炆的下落 。
他的手下就曾打探到這樣一個消息:朱允炆化裝成僧人,在泉州登上一艘波斯商船 , 可能已經(jīng)流亡海外 。
根據(jù)《明史》記載:“成祖疑惠帝亡海外,欲蹤跡之;且欲耀兵異域,示中國富強 。”
【鄭和為什么要下西洋?最后一次下西洋是怎樣的情境?】正是這塊心病,促成了這一次的揚帆遠航 。《明史》的這段文字里還透露出此行遠航的另外一個目的,就是向海外諸國展示明王朝的國力 。
其次是外患:當(dāng)時中亞杰出軍事家帖木兒 , 建立了一個橫跨中亞、南亞、西亞的帖木兒帝國 。這位野心勃勃的開國君主,多次扣押明王朝使節(jié) , 已經(jīng)開始謀劃進攻中原 。為了阻止帖木兒帝國的擴張,鄭和船隊遠涉重洋,聯(lián)絡(luò)印度等國共同應(yīng)對 。
經(jīng)過幾十年的尋找 , 建文帝就像失蹤了一般 , 沒有任何消息 , “內(nèi)憂”也逐漸變成了無憂;同時這幾十年明王朝的軍事實力得到了不少增強 , 而中亞的帖木兒帝國也已經(jīng)瓦解 , “外患”也已經(jīng)消除;剩下的就是花錢像海外諸國展示明王朝的國力這一件事了!
鄭和為什么要下西洋?最后一次下西洋是怎樣的情境?


明朝信用體系破產(chǎn),“下西洋”活動暫停
鄭和第六次下西洋返航回國后不久,一個噩耗自明朝的北方傳來,明朝航海事業(yè)的堅定支持者永樂皇帝朱棣,在遠征漠北的路上去世 。明王朝的繼任者仁宗皇帝朱高熾下令停止下西洋的活動,波瀾壯闊的航海事業(yè)陷入了停頓 。
“下西洋”這一壯舉之所以遭到如此大的反對,有一個重要原因就是經(jīng)濟問題 。永樂年間朱棣推行了許多重大工程,為了讓工程順利進展,當(dāng)時的明政府不得不通過發(fā)行紙幣從民間攫取財富,這種紙幣稱作寶鈔,其直接惡果是寶鈔信用體系的破產(chǎn) 。
在長達半個世紀(jì)的時間里,明王朝不得不采用鄭和“下西洋”從海外帶回的胡椒、蘇木等產(chǎn)品當(dāng)作薪俸發(fā)放給官員們 。這些在歐洲人看來,價比黃金的馬拉巴爾胡椒,在北京城中被低價賤賣 。
朝廷官員對于這種薪俸制度怨聲載道,低級官員生活受到的沖擊尤為明顯,幾乎是窮的揭不開鍋 。因此數(shù)目龐大的明朝文官們,對鄭和下西洋之事充滿憎恨 。自朱棣去世以后,明朝的文官們多次向當(dāng)時的皇帝上書,請求停止“下西洋的活動 。
鄭和為什么要下西洋?最后一次下西洋是怎樣的情境?


西洋各國停止納貢,第七次“下西洋”成行
公元1425年3月,新皇帝專門給鄭和設(shè)置一個官職,任命他為南京的守備使,這是一個負責(zé)南京城的安全和治安的職位 。而此時明朝的首都已經(jīng)遷往北京、南京就成了一個遠離政治中心的賦閑之地 。
54歲的鄭和接受了這個任命,在南京鎮(zhèn)守的歲月里,鄭和經(jīng)常去看隨他一起出海過六次的航船 。之前劈浪斬荊的寶船,如今在荒涼與孤寂中 , 追憶著大海的撫慰與往日的輝煌 。
鄭和當(dāng)時的心情我們不得而知,但他一定期待著更遠的旅程,等待著這些寶船在驚濤駭浪中再次啟航 。
公元1430年,此時明朝皇帝已經(jīng)是朱棣的孫子明宣宗朱瞻基 。這年六月皇帝朱瞻基很不高興,原因是因為西洋各國近些年疏于納貢,于是朱瞻基便有了再次派寶船隊出海的念頭,這次任務(wù)依舊是由已經(jīng)是60歲的鄭和去完成 。
鄭和為什么要下西洋?最后一次下西洋是怎樣的情境?


鄭和自知天命,寫下“絕筆書”
二十六年前鄭和第一次下西洋,他拜托禮部尚書李志剛為自己的父親撰寫了墓志銘 。這一次鄭和再次親自提筆 , 意味深長的寫下了一段文字 。從這段文字的字里行間可以看出,鄭和是在總結(jié),也是在感慨 。
“涉蒼冥十萬余里 , 觀夫海洋、洪濤接天、巨浪如山 , 視諸夷域、窘隔于煙霞縹緲之間,而我之云帆高張,晝夜星馳、涉彼狂瀾 。”
這段文字被刻成石碑,分別安置在江蘇太倉和福建長樂 。江蘇太倉的石碑已經(jīng)泯滅于歷史,而福建長樂天妃寺廟的石碑,卻完整的保留了下來 。
耐人尋味的是,在第七次遠航還未真正開始之前,石碑上就已經(jīng)記錄了鄭和寶船隊的七次遠航 。可能是鄭和已經(jīng)也預(yù)感到,這一去便是絕唱 。
再將石碑留在福建長樂天妃宮之后,鄭和離開長樂太平港,駕船遠航 。一切都好像從前一樣,不同的是,鄭和已經(jīng)從一個意氣風(fēng)發(fā)的年輕人,變成一個滿鬢斑白的老者 。
鄭和為什么要下西洋?最后一次下西洋是怎樣的情境?


1433年的1月17號,船隊到達了忽魯謨斯之后 , 分船隊分別駛往不同的國家 。在隨船通是馬歡的《瀛涯勝覽》中,我們看到了分船隊前往天方,也就是今天的麥加 。
宣德五年 , 蒙圣廷命差內(nèi)官太監(jiān)鄭和等,往各藩國開讀賞賜,分倧蹤到古里國時,內(nèi)關(guān)太監(jiān)洪等見本國差人往天方國,就選差通事人等七人,赍帶麝香、瓷器等物,附本國船只到彼,往回一年買到各色奇獲異寶麒麟、獅子、駝雞等物,并畫天堂圖真本回京,請?zhí)旆絿跻嗖钍钩紝⒎轿铮ネㄊ缕呷耍暙I于朝廷 。景泰辛末秋月望日,會稽山樵馬歡述 。
這上面記載的就是鄭和帶領(lǐng)明朝寶船隊的第七次下西洋,此次航行歷時三年 。跟隨船隊一起帶回的還有一大批外國使節(jié),可唯一不同的是,鄭和名字已經(jīng)消失在的回國領(lǐng)賞人員的名單之中 。
當(dāng)船隊走到印度卡利卡特的時候,鄭和的生命也走到了盡頭,因為鄭和是穆斯林遺體必須在三天內(nèi)下葬 , 所以當(dāng)時決定就地安葬 。等到寶船隊回國后,皇帝朱瞻基賜鄭和衣冠冢,安葬在南京中華門外的牛首山上 。鄭和的生命伴隨著明朝的最后一次遠行而消逝 。
西方國家有無數(shù)哥倫布,而中國再無鄭和
這次航行之后,直至二十世紀(jì)第一次世界大戰(zhàn)之前,地球上再也沒出現(xiàn)過如此龐大的艦隊 。就在鄭和第七次遠航后,不到半個世紀(jì)的時間里,歐洲探險家競相出海,揭開了大航海時代的序幕 。令人遺憾的是,同時期的中國明王朝的一些文官 , 為了防止皇帝在興出海的念頭,竟然將鄭和的“航海記錄”付之一炬 。
鄭和為什么要下西洋?最后一次下西洋是怎樣的情境?


多年后 , 梁啟超先生憤然寫道:“哥倫布以后有無量數(shù)之哥倫布,維哥達嘉馬以后有無量數(shù)之維哥達嘉馬 , 而我則鄭和以后,竟無第二之鄭和 。”
與西方探險家不同的是,在鄭和二十八年的航海生涯中,他統(tǒng)率著當(dāng)時世界上最龐大的艦隊,近三萬名身經(jīng)百戰(zhàn)的士兵,卻沒有占據(jù)海外國家一寸土地 , 以睦鄰友好和平交往的理念和實踐,樹立了十五世紀(jì)中國的世界形象 。

    猜你喜歡