任何人，如果死地和葬地一致，及時(shí)入葬是正常的 。如果死在遙遠(yuǎn)的外鄉(xiāng)，遺體完好歸葬的可能性非常?。?大多只能進(jìn)行骸葬或者埋入衣冠 。所有正史、野史及民間傳說材料，都說秦始皇死在河北邢臺(tái) ， 而葬于秦都咸陽 。其實(shí) ， 河北邯鄲是秦始皇生母的故鄉(xiāng)，又是他的出生之地，如果死后能夠安葬河北，也不失為是他的“葉落歸根”之舉 。更何況有以下五個(gè)方面的重要原因，使他在去世之后無法離開河北，而迫使宰相李斯等人采取了一種罕見的就地秘密埋葬的方式 。如果這一說法能夠成立，那些將秦俑坑和秦始皇陵綁在一起的理由，也就不存在了 。
【為什么秦始皇有可能葬在河北的這個(gè)地方呢?】
人們一定要問，為什么秦始皇有可能葬在河北的這個(gè)地方呢?請(qǐng)大家看一看以下幾個(gè)真實(shí)的情況：一是秦始皇去世之后，這里發(fā)生了一場極其詭秘的政治變故;二是政變者既要掩蓋“死訊”，又要妥善運(yùn)尸 ， 就存在著一系列不可逾越的技術(shù)障礙 。秦始皇從公元前210年10月開始，進(jìn)行了第五次全國的大巡游，他出武關(guān)、去云夢、到零陵、下同安、臨浙江、過潤州、上瑯玡、登成山，至德州的平原津后，就突然地得了重?。峁詰蹦?月在趙國原來的沙丘宮內(nèi)去世了 。在他離開咸陽的10個(gè)月時(shí)間內(nèi)，總行程約10000多公里，平均每天的行進(jìn)速度為30公里 。
按照常理，他死后護(hù)送靈柩的隊(duì)伍，應(yīng)當(dāng)一直向南，取道洛陽，穿過秦時(shí)唯一的東西通途——崤函古道，往西返回秦都咸陽 。可是，這其中有一段240公里的道路，非常的狹窄，它“車不方軌 ， 馬不并轡”，地上車轍寬度只有106厘米，根本就不能通行四馬駕馭的、車輪輪距為204厘米的“辒辌車” 。《史記?秦始皇本紀(jì)》記載說：秦始皇浩浩蕩蕩的回歸隊(duì)伍，卻是從邢臺(tái)向北，經(jīng)井陘、進(jìn)太原、入雁門、過云中、抵包頭，然后沿著“直道”回到咸陽的 。這一路上翻山越嶺的行程 ， 大約有2500多公里，按照每天30公里的速度去計(jì)算，也必須要耗去80多天時(shí)間 。
秦始皇東巡途中去世，只有李斯、趙高等少數(shù)人知道，他們?yōu)榱诉_(dá)到篡權(quán)的目的，采取了“秘不發(fā)喪”的做法 ， 對(duì)于所有其他人來說 ， 是絕對(duì)地封鎖消息的 。這樣 ， 秦始皇雖然已死 ， 但原有的行程不變，百官的奏事不變，死的痕跡一點(diǎn)都沒有顯露出來 。一句話：當(dāng)時(shí)并沒有進(jìn)行公開的“治喪”活動(dòng)，也沒有采取任何的防腐措施 。誰都知道，七八月份的河北、山西、內(nèi)蒙古、陜西，一直都是酷熱難熬的地區(qū) ， 把秦始皇“悶”在“辒辌車”之中 ， “悶”他兩三個(gè)月 ， 會(huì)產(chǎn)生一種什么樣的慘狀呢?《史記?齊太公世家》記載：“桓公，尸在床上，六十七日，尸蟲出于戶 。”
人死之后，夏季不“過三”，冬季不“過七” ， 不然尸體就會(huì)迅速變臭腐爛，開始以“鮑魚臭”能掩飾一陣，等車隊(duì)千里迢迢繞道返回秦都，除了尸蟲和一堆白骨外，還能留下什么東西?所以 ， 真正能入葬到驪山墓中去的，就只能是他的一堆衣冠了 。有些考古學(xué)家說 ， 銅車馬坑中的二號(hào)銅車，是秦始皇御用“安車”的原型，安車也可稱“辒辌車” ， 可以改作靈車使用 。根據(jù)相關(guān)資料可知，二號(hào)車的車輿，可分為前、后兩室 ， 前室為馭手使用，只有在后室，才能安放棺木 。而后室的尺寸 ， 寬78厘米、長88厘米，放大一倍后的原型尺寸是 ， 寬156厘米、長176厘米 。
一直都有人說，秦人向來崇尚形體高大，有以形體高大象征人體美的好傳統(tǒng) 。秦始皇的身高就在190厘米以上 。根據(jù)戰(zhàn)國時(shí)期棺槨的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)看，秦始皇的外棺尺寸應(yīng)該是：長320厘米、寬210厘米、高219厘米;內(nèi)棺尺寸：長250厘米、寬127厘米、高132厘米 。顯而易見，秦始皇的安車，臨時(shí)坐一坐，問題不是很大，但去世之后 ， 要作為靈車使用，可就大成問題了，因?yàn)椴还苣阍趺础皵[”，車上是放不進(jìn)那具特大棺木的 。在死訊“秘而不宣”的詭詐時(shí)刻，要去公開地改裝“安車”、或者從外地調(diào)運(yùn)特制的棺木、繼而抬運(yùn)棺木的可能性，是完全不可能存在的 。
退一萬步講，即使真的將秦始皇的棺木塞進(jìn)那一輛“安車”之上，它也是不能駛出河北省界的 。井陘古道是秦代“車同軌”制度，遺留至今的唯一實(shí)物憑證 。然而，井陘關(guān)隘是從整塊巖石中開鑿出來的，兩條深深的車轍，讓人感到歷史車輪的“威力”所在 。但它的車轍寬度，只有140厘米 ， 只能通行秦統(tǒng)一六國，并實(shí)行“車同軌”之后的所有車輛 。而輪距為204厘米的“安車” ， 是根本不能從這全國統(tǒng)一的“車轍”中通過的，因?yàn)閮蛇吢∑鸬膸r石 ， 完全吞噬了車輪向外滑動(dòng)的任何空間 。不論何時(shí)何地，任何違背統(tǒng)一車制 ， 不在固定車轍內(nèi)就位的車，都是寸步難行的 。
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