很多人都不了解木牛流馬的事情，接下來跟著趣歷史小編一起欣賞 。
很多人都知道木牛流馬 ， 相傳是諸葛亮發(fā)明的一種運(yùn)輸工具，外表有些類似于牛馬 ， 但是其實(shí)是木制的，可是卻能夠自己行動，就給蜀軍提供了很大的便利，因?yàn)槟九Ａ黢R不需要想普通的牛馬一樣喂食，而且還不需要休息，節(jié)省了非常大的力量 。可是，這樣一件好用的東西，為何至今還沒有復(fù)原出來呢?是失傳了，還是根本就不存在，只是一種傳說呢?
1.木牛流馬簡介
木牛流馬，為三國時(shí)期蜀漢丞相諸葛亮發(fā)明的運(yùn)輸工具，分為木牛與流馬 。史載建興九年至十二年(231年-234年)諸葛亮在北伐時(shí)所使用，其載重量為“一歲糧”，大約四百斤以上 ， 每日行程為“特行者數(shù)十里 ， 群行三十里”，為蜀漢十萬大軍提供糧食 。不過，確實(shí)的方式、樣貌現(xiàn)在亦不明，對其亦有不同的解釋 。
關(guān)于木牛流馬有多種解釋，其中一種說法是單輪木板車，是一種山路上用的帶有擺動貨箱的運(yùn)送顆粒貨物的木制人力步行車 。設(shè)想有一離地三尺、長四尺、高六寸的水平木條，木條左端削成車把形，右端有品字形的三個(gè)孔 。再設(shè)想這樣的兩條木條被布置成人力車的左右兩轅 。再設(shè)想在兩個(gè)品字形的頂孔間插有一條三尺長的軸，在品字形的下面的兩個(gè)孔中各用小軸鉸裝著一條可以沿該小軸擺動的、另一端頂?shù)氐哪局@個(gè)有四條腿的人力車就是木牛 。流馬是一個(gè)向上開口的，左右側(cè)壁近上緣的垂直中心線上各有一個(gè)孔的木箱 。木牛的那根三尺長的軸就穿過流馬的這兩個(gè)孔，流馬可以在該軸上前后幌動 。為了不使箱中粟、米之類的載荷左右移動 ， 有一塊縱向隔板把箱一隔為二，而且糧食是先裝入布袋再裝入箱中的 。
【古代真的有木牛流馬嗎 為什么至今沒能復(fù)原出來】當(dāng)木牛叉開前后腿時(shí)隨時(shí)可以停在坡地上 。叉開度由在該四尺長的車轅上的限位釘限制 。把車轅的把手一面拉前一面下壓，品字頂孔就移向品字左孔之上，即重心移到前腿上 ， 此時(shí)品字右孔被撬高，即后腿不受力并被凌空提起，在重力作用下或流馬上的梢釘推動下向前腿靠攏 。當(dāng)重心移出品字左孔時(shí) ， 木牛已向前移動了半步，再向前就要顛覆了，此時(shí)可把手把迅速向上拉起并向前拉，使品字頂孔向后移至品字右孔之上使重心落在后腿上，前拉的結(jié)果是使后腿叉開，同時(shí)前腿被流馬上的銷釘推向前 。木牛就這樣走完余下的半步 。
木牛流馬究竟是帶輪子的還是四條腿的呢?北宋的陳師道有下面一段文字記載：“蜀中有小車，獨(dú)推載八石，前如牛頭;又有大車，用四人推，載十石，蓋木牛流馬也 。”宋代高承寫的《事物紀(jì)原》中也有記載：“木牛即今小車之有前轅者;流馬即今獨(dú)推者 。”清代滿族水利專家麟慶也把當(dāng)時(shí)水利工程中使用的土車說是陳師道記載的木牛流馬：“土車，獨(dú)輪料土 ， 兼載稗編 。蜀相諸葛亮出征，始造木牛流馬，以運(yùn)餉 。今之土車獨(dú)推，猶存儲葛遺制 。”木牛是有前轅的獨(dú)輪車，流馬是沒有前轅的獨(dú)推小車 ， 這也是一種關(guān)于木牛流馬的主要觀點(diǎn) 。但是即使是宋代的記載，也離三國時(shí)期有了1000多年，這種觀點(diǎn)究竟有多大的可信度呢?
2.木牛流馬有多厲害
木牛流馬最遠(yuǎn)可追溯到春秋末期的自動機(jī)器 。據(jù)《韓非子·外儲說》:"墨子為木鳶 ， 三年而成，蜚日而敗 。”《論衡》記載，魯班為其老母造了一駕木車馬，“木人御者，機(jī)關(guān)備具，載母其上 ， 一驅(qū)不還”，而走失其老母 。
至三國時(shí)代，諸葛亮發(fā)明木牛流馬，僅靠人力推拉，即可用其在崎嶇的山道上運(yùn)送軍糧，且“進(jìn)退自如”，“人不大勞牛不飲食” 。東晉陳壽《三國志·蜀志·諸葛亮傳》對“木牛流馬”有簡單的記載：“(建興)九年 ， 亮復(fù)出祁山，以木牛運(yùn)，糧盡退軍，與魏將張邰交戰(zhàn)，射殺邰 。十二年春，亮悉大眾由斜谷出，以流馬運(yùn)……性長于巧思，損益連弩 ， 木牛流馬，皆出其意;推演兵法 ， 作八陳圖，咸得其要云 。亮言教書奏多可觀，別為一集 。”《三國志后主傳》:“(建興)九年(231年)春二月 ， 亮復(fù)出，圍祁山，始以木牛……十年(234年)春二月，亮由斜谷出，始以流馬運(yùn) 。秋八月 ， 亮卒于渭濱 。”《三國演義》對諸葛亮木牛流馬的記述繪聲繪色、活靈活現(xiàn) 。但陳壽和羅貫中卻沒詳述如何制造木牛流馬 。
宋齊時(shí)期的祖沖之(429——500)曾造出一種人力自行機(jī)器 。《南齊書·祖沖之傳》記載：“(祖沖之)以諸葛亮有木牛流馬，乃造一器，不因風(fēng)水 ， 施機(jī)自運(yùn)，不勞人力 。”
做木牛流馬法在《三國志》裴松之的注中有詳載：“《亮集》載作木牛流馬法日：木牛者，方腹曲頭 ， 一腳四足，頭人領(lǐng)中，舌著于……牛仰雙轅 ， 人行六尺，牛行四步 。載一歲糧，日行二十里，而人不大勞 。流馬尺寸之?dāng)?shù)(是)……”此外，清朝嚴(yán)可均輯有蒲元的三篇文 。
蒲元為丞相諸葛亮的西曹椽 。其一為《與丞相諸葛亮牒》:“元等輒率雅意，作一木牛 ， 廉仰雙轅，人行六尺 ， 牛行四步，人載-歲之糧也 。”很多人都想復(fù)制出木牛流馬，創(chuàng)意不少，但樣式不一，互不認(rèn)同 。有四腿的、五腿的 ， 有三輪的獨(dú)輪的有腿加輪的等 。
3.木牛流馬為何無法復(fù)原
234年的時(shí)候 ， 諸葛亮開始了人生中的第五次北伐，盡管盟友孫權(quán)不太給力，率領(lǐng)著十萬大軍卻只是送了一波人頭，但諸葛亮依然信心十足地出發(fā)了，因?yàn)檫@次在“木牛”之外 ， 他還發(fā)明了另一種運(yùn)糧器具，那就是“流馬” 。木牛、流馬加起來能夠“運(yùn)一歲之糧 ， 日行數(shù)十里”，可以充分給前線的十萬大軍提供糧草 ， 然而這次諸葛亮天壽已終，北伐最終功敗垂成，令后人不勝嘆息 。
那么諸葛亮在千年前 ， 為了戰(zhàn)爭的勝利而發(fā)明出來的木牛流馬究竟是個(gè)什么東西呢?這在《諸葛亮集》中有相關(guān)記載“木牛者，方腹曲頭 ， 一腳四足，頭人領(lǐng)中，舌著于腹……載一歲糧 ， 日行二十里，而人不大勞” ， 另外也具有流馬的相關(guān)描述，但是因?yàn)闆]有實(shí)物圖，所以后世始終沒有具體的還原圖像 。
后人對于“木牛、流馬”其實(shí)也有過很多的還原，但是卻并沒有一個(gè)能夠真正得到人們的信服 ， 也沒有一個(gè)能夠真正解釋其中的原理，具體原因是為何呢?相關(guān)的專家心里也是有著難言之隱 ， 最主要的因素是各種文藝作品對于諸葛亮的“神化”，以及對木牛流馬本身的“神化” 。
所以人們在見到木牛流馬之前，心中就已經(jīng)有那肯定非常神奇的刻板印象，等到見到那一些被還原的木牛流馬時(shí) ， 就會很自然地認(rèn)為不夠那么神奇，甚至還有一些簡陋，自然也就不認(rèn)可 ， 但其實(shí)木牛流馬很有可能早就被還原了，不過人們不愿意相信而已 。
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