眾所周知，大航海時(shí)代是歷史上最重要的時(shí)代之一，隨著新航路的不斷開辟，世界逐漸連成一體 。科技文化等在不同的大陸之間逐漸傳播，東西方文明的交流也更加頻繁 。也正是因?yàn)榇蠛胶r(shí)代的到來 ， 確立了歐洲世界中心的地位 。但是，在這樣一個(gè)重要的時(shí)期 ， 曾經(jīng)的東方大國——中國卻因?yàn)閷Ｑ筇剿鞯牟粔蛑匾暥饾u落后，那么中國為什么會錯(cuò)過這樣一個(gè)蓬勃發(fā)展的機(jī)會呢，感興趣的讀者可以跟著趣歷史小編一起往下看 。
【大航海時(shí)代時(shí)中國在干啥？為何會錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會呢？】第一，我國在歷史上是一個(gè)大陸國家而非海洋國家 。我國雖擁有漫長的海岸線 ， 也不缺乏優(yōu)良的海港，卻大多都閑置不用 。朝廷經(jīng)常做的事情就是淤塞港口 ， 并讓沿海居民內(nèi)遷 。我國在歷史上居統(tǒng)治地位的近乎都是北方人，近代以前，北中國的南北的交通運(yùn)輸主要是依賴於運(yùn)河，而非海路 。京杭大運(yùn)河曾造就了一批繁華的城市，如揚(yáng)州、淮陰、古泗州、臨清等，卻無一真正意義的港口城市 。
我國真正能夠跟海洋民族扯上點(diǎn)關(guān)系的是閩粵人，而居統(tǒng)治地位的北方人對其不擅長的航海領(lǐng)域帶有先天性的恐懼感 。就猶如滿清入關(guān)后，其對火器研究的打壓與蔑視是同樣的道理 。滿清是以騎射而取得的天下，其武力的自信心就來源於騎射 。如果你跟他們講火器等這些他們陌生的領(lǐng)域，他們完全玩不過你們，還能保持啥武力的自信心?索性，不玩火器，一概比騎射 ， 你們農(nóng)耕民族的騎射還能玩得過游牧漁獵民族的騎射?所以，中國歷史上的長期禁海政策也就不足為奇了 。
第二 ， 萬邦來朝的外交策略使官方對海洋也沒有任何興趣 。歐洲國家之所以會有探索大海的勇氣，是因?yàn)閷ω?cái)富的需求 。西方許多政府、如葡萄牙、西班牙由于在大路上缺乏競爭力，不得不在海洋上努力 。為了支持海洋探索，各國政府都投入了大量資金 。而中國則不同，鄭和的幾次下西洋并不是為了開拓貿(mào)易、尋求利益 ， 而是為了宣揚(yáng)國威，對國家財(cái)力造成了巨大消耗 。同時(shí)周圍國家的朝貢 ， 每每總是用極少的貢品換取大量財(cái)寶，中原朝廷很難得到實(shí)質(zhì)性的利益 ， 所以對海洋探索缺乏熱度支持 。天朝上國的思想也限制了近代我國對海洋的重視 。長久以來，中華文化都領(lǐng)先于周圍國家 ， 這就造成了中華民族自詡“天朝上國”的思想，民間自給自足的農(nóng)耕生活充分滿足了老百姓的衣食等 。中原王朝對外的依賴幾乎沒有，處于一種相對封閉的世界 ， 對海洋也就沒有什么太大的需求了 。
第三 ， 中國的航海技術(shù)其實(shí)也遠(yuǎn)較西方落后 。我們都知道唐朝鑒真東渡日本的故事，東渡六次才成功，勵志故事的背后也是唐朝時(shí)期航海能力的體現(xiàn) 。我國航海能力得到大力提升的時(shí)期，是宋元時(shí)期 。宋元時(shí)期，海外貿(mào)易空前繁盛，隨之泉州、寧波等真正意義上的港口城市才得以誕生 。但是，在宋元時(shí)期，把持泉州等港口商貿(mào)的卻是阿拉伯人、波斯人(也即色目人) 。蒲壽庚家族(色目人)被稱為“泉州的土皇帝” 。朱棣之所以選擇鄭和為下西洋船隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)不是沒有原因的，鄭和即是穆斯林 。在鄭和之前 ， 并沒有華人遠(yuǎn)洋航行的記載 。所以，鄭和的船隊(duì)中應(yīng)該有大量的穆斯林，且鄭和的航線都是阿拉伯人商人到經(jīng)常往返的航線(無論是最遠(yuǎn)到達(dá)的東非，還是最多抵達(dá)的今印尼、馬來亞等地都早已皈依了穆斯林) 。且鄭和的航線是利用洋流 ， 貼著海岸線航行，且困難程度跟哥倫布橫跨大西洋、麥哲倫環(huán)球航行等是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能比的 。
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