m擋是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，掛入m擋之后，駕駛員可以通過換擋撥片或換擋桿來(lái)控制變速箱升擋或降擋 。m擋可以在激烈駕駛的時(shí)候使用，并且也可以在超車時(shí)使用 。配備m擋的自動(dòng)變速箱被稱為手自一體變速箱 。
大眾旗下很多車型都在使用雙離合變速箱，雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱打造的產(chǎn)品 。
雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu) 。
雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的 。
雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的 。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的 。
濕式雙離合變速箱能夠承受更高的扭矩，并且這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是更好的 。
濕式雙離合變速箱的換擋平順性也是更好的 。
但是濕式雙離合變速箱的換擋速度不如干式雙離合變速箱快 。
干式雙離合變速箱在某些情況下很容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，這種變速箱的散熱性能不是很好 。

【大眾雙離合m檔怎么用】

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