1、起步：超級起步（實用而常見）、段位起步（提速快）、超級起步接段位雙噴.
2、切漂：又名點漂 ， 即輕點一下漂移鍵 。
（1）速度過快時減速 ， 便于入彎 。
（2）速度低于150時提速 ， 速度很低時 ， (就算是0吧)第一個點漂提速至100左右 ， 第二個點漂提速至150左右 ， 當然 ， 點漂提速后是要接段位的(段位在下面) 。
3、雙噴：漂移完成后不松開漂移鍵 ， 按前進鍵噴第一次 ， 第一噴是帶有漂移軌跡的 ， 然后松開漂移鍵 ， 再次按前進鍵 ， 形成第二噴 。雙噴的作用：瞬時將速度提升到250左右 ， 第一噴和第二噴之間可以調整車子行進的方向 ， 就是說不用雙噴要漂移2次的彎道 ， 雙噴1次就完成了 。其次 ， 雙噴的第一噴是帶有漂移軌跡的 ， 因此可以增加少許的氮氣 ， 更利于集齊1管氣 。
4、WC噴：基于雙噴前提下 ， 在第一噴后立即使用氮氣 ， 然后快速第二噴 。
5、CW噴：基于雙噴前提下 ， 在第一噴之前使用氮氣 ， 然后第一噴 ， 第二噴 。和WC噴區別(CW噴瞬時提速至300 ， 但是減少了噴氣后所行路程 ， 適用于搶領先地位 ， 同樣一個直線道 ， 用CW噴確實可以領先于WC噴 ， 但后期加速時間消失 ， 長距離落后于WC噴 。
6、l

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