南京南站位于江蘇省南京市雨花臺區玉蘭路98號 ， 是中國鐵路客運特等站、華東地區最大的交通樞紐 ， 連接八條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站 。
南京南站占地近70萬平方米 ， 總建筑面積約45.8萬平方米 ， 總投資超過300億元人民幣 ， 其中主站房面積達28.15萬平方米 ， 是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站 。

南京南站地處南京南部新城的核心區 ， 北靠雨花臺風景區、南臨秦淮新河、西接牛首山 ， 站房建筑秉承"古都新站"的設計理念 ， 吸納了大量中國古典建筑元素 ， 如藻井、斗拱、窗花和木紋肌理等 。
同時中西合璧、兼收并蓄 ， 將中國宮殿建筑的優勢及特點充分發揮 ， 體現了古都南京濃郁的風格和特有的氣質 。


南京南站站出規模28個 ， 年客運量3200萬人次 。投入使用時間為2011年6月28日 。全線采用高架方式 。南京南站有15個候車廳 ， 3個站場 ， 15個站臺 。豎立在站房上的站房標志"南京南站"這4個紅色的漢字 ， 每一個字的大小都是8米×8米 ， 大小64平方米 。


南京南站被譽為"亞洲第一"強調的也就是服務第一 ， 真正實現了零距離換乘 。南京南站通過上下垂直通道 ， 換乘很方便 。而北京南站開通 ， 落后的交通換乘方式讓公眾詬病 ， 上海的虹橋站也是如此 。


南京南站南北兩側主要入口分別采用了8根和6根高大的列柱作為空間構成元素 ， 既突出了建筑的莊重感 ， 又形成了強烈的視覺沖擊 。
北入口六根立柱寓意"六朝古都文脈" ， 南入口8根立柱寓意"笑迎八方賓朋" 。玻璃幕墻采用黃銅鏤花的傳統吉祥紋樣作為裝飾構件 ， 疏密有致的傳統紋樣與簡潔莊重的木構穿插組合 ， 與玻璃、鋁板等現代材料有機結合 ， 為建筑賦予了濃厚的文化韻味 。


照片是具有濃郁文化特色的立柱 。南京南站連接8條高等級鐵路：京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、寧杭高鐵、寧安城際鐵路、寧合城際鐵路、寧安城際鐵路、寧啟城際鐵路、沿江高速鐵路 。


南京南站候車大廳南北長417米 ， 候車大廳東西寬156米 ， 整體東西寬度450米 ， 總高59.96米 ， 面積28萬平米 ， 被譽為亞洲第一大高鐵站(根據央視報道另一說為世界最大火車站) 。

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