【量增價跌 快遞行業(yè)價格戰(zhàn)仍將持續(xù) 順豐快遞價錢】
順豐快遞價錢（量增價跌 快遞行業(yè)價格戰(zhàn)仍將持續(xù)）
文/羊城晚報采訪人員 林曦 實習(xí)生 莫廣貴
快遞行業(yè)形成了一種怪現(xiàn)象 。一邊是快遞的業(yè)務(wù)量大增 ， 一邊卻是快遞單票的持續(xù)下跌 。近日 ， 多家快遞公司公布了5月生產(chǎn)經(jīng)營簡報 。數(shù)據(jù)顯示 ， 在快遞業(yè)務(wù)量增長的背景下 ， “通達(dá)系”快遞單票收入繼續(xù)下降 ， 逼近2元 ， 快遞價格戰(zhàn)延續(xù) ， 行業(yè)競爭已經(jīng)到白熱化 。而國家郵政局統(tǒng)計顯示 ， 5月份 ， 全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成92.2億件 ， 同比增長24.93% ， 實現(xiàn)收入864.2億元 ， 同比增長11.96% 。
業(yè)務(wù)量上漲 ， 單票收入下降值得注意的是 ， 4家快遞公司5月的快遞單票收入均同比下滑 。
順豐控股：5月實現(xiàn)速運物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入135.34億元 ， 同比增長18.16%；業(yè)務(wù)量 8.68億票 ， 同比增長36.48%；單票收入15.59元 ， 同比下滑13.44% 。圓通速遞：5月實現(xiàn)快遞產(chǎn)品收入29.94億元 ， 同比增長23.99%；業(yè)務(wù)完成量14.69億票 ， 同比增長27.11%；快遞產(chǎn)品單票收入2.04元 ， 同比下降2.45% 。
申通快遞：5月實現(xiàn)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入19.19億元 ， 同比增長6.39%；完成業(yè)務(wù)量9.28億票 ， 同比增長8.89% 。快遞服務(wù)單票收入2.07元 ， 同比下降2.36% 。韻達(dá)股份：5月實現(xiàn)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入32.49億元 ， 同比增長22.79%；完成業(yè)務(wù)量16.12億票 ， 同比增長24.10%；快遞服務(wù)單票收入2.02元 ， 同比下滑0.98% 。
對于巨頭順豐來說 ， 隨著市場份額被擠占 ， 也不得不發(fā)力經(jīng)濟件等電商及下沉市場 ， 降低價格攬件 。但是 ， 這也導(dǎo)致順豐單票收入在5月份降幅最大 。根據(jù)公司公告 ， 5月份順豐控股單票收入在5月份為15.59元/票 ， 同比下降13.44% ， 降幅遠(yuǎn)超“通達(dá)系” 。今年618年中電商促銷 ， 無論是順豐快遞還是順豐同城 ， 都積極參與 。順豐同城還為商家和平臺提供了API服務(wù)接口 ， 采取分布式倉儲、前置倉配置、全程冷鏈等方式 ， 提出“平均1小時達(dá)” 。但是 ， 順豐拼搶電商件的同時 ， 也把利潤拱手交了出去 。今年一季度 ， 出乎意料的 ， 順豐歸屬于上市公司股東凈虧損9.89億元 ， 同比下降209.01% ， 而去年同期盈利9.07億元 。
價格戰(zhàn)還將持續(xù) 。如今的中國快遞行業(yè) ， 形成了“群雄爭霸”的格局 ， 包括背靠阿里巴巴的菜鳥“通達(dá)系”、京東嫡系京東物流、順豐系、國家隊郵政EMS、快速崛起的極兔、還有擁兵一方的百世快遞等等 。這幾家巨頭 ， 誰也不缺錢 ， 每一位都在積極爭奪版圖 ， 而采用價格手段是最能立竿見影 。
行業(yè)的繁榮是毋庸置疑的 。在不久前的“618”期間 ， 國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示 ， 今年“618”活動期間（6月1日-20日） ， 全行業(yè)攬收快件超65.9億件 ， 同比增長24.24% ， 與2019年同期相比增長84.16% 。最高日處理量超過4億件 ， 同比增長11.66% ， 與2019年同期相比增長67% ， 比日常處理量高出25.86% 。
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