汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表原理：采用轉(zhuǎn)速傳感器，與飛輪上面的信號齒相對應(yīng)，測量發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速！

汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表原理：采用轉(zhuǎn)速傳感器，與飛輪上面的信號齒相對應(yīng)，測量發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速 。
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變 。
因此，在說明發(fā)動機(jī)有效功率的大小時，必須同時指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速 。
在發(fā)動機(jī)產(chǎn)品標(biāo)牌上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別稱作標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速 。
【汽車轉(zhuǎn)速表原理】發(fā)動機(jī)在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱作標(biāo)定工況 。

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