紅綠燈在當今社會已經成為了交通運輸上的一個重要工具 。
正是因為有了它，城市的交通才有井然有序，我們才能在擁擠的城市中安全的出行，可是大家知道第一臺紅綠燈是什么時候被發明的以及為什么發明的嗎？

首先回答第一個問題，第一臺紅綠燈是在1868年12月的時候出現的，要知道全世界第一臺其實是奔馳汽車是卡爾本茨在1886年發明的，那么在還沒有汽車的年代，人們為何要設置交通信號燈呢？
帶著這個問題我們先回顧下十九世紀中葉的歷史 。早十九世紀中葉，西方的工業革命已經處于萌芽時期，當時馬車作為主要的交通工具，承擔著很大的運載人和物的的壓力 。
當時的馬路其實就和現在的馬路差不多的擁擠 ， 只不過堵塞的不是汽車，而是馬車 。在當時的倫敦議會大廈附近的干道上（相當于我們現在的政府大門附近） 。
經常發生馬車撞人的事件 ， 當時的議員每天都要上下班，都要經過附近繁忙的路口，平常人被撞還好說，但是議員被撞的事情也時有發生 。
或許就是因為當時的議員被撞，使得當時的一個倫敦警察總督查德梅看到了機會 ， 他找到當時著名的機械師 。
請他想一個解決交通隱患的方法，經過機械師的冥思苦想，信號燈就此誕生，1968年十二月，議會大廈附近的街區首次安裝了信號燈 。


這是人類歷史上第一個交通信號燈，只不過當時的信號燈只是紅綠兩種顏色 ， 被安裝在高達六米的燈柱上 。
當時自動化這個概念還沒有誕生多久，所以這個交通信號燈完全由人手動操作，在使用的過程中 ， 倫敦的警察是輪流值班操作信號燈，當時的信號燈和現在的顏色代表的意思是一樣的，都是紅燈停綠燈行 。
有人可能要問為何當時會選擇這兩個顏色作為指示燈的顏色？
之所以選擇這兩種顏色是有一定的科學依據的 。根據光學原理，紅色光的波長很長并且穿透空氣的能力強，比其他顏色的光更能引起人的注意 ， 所以禁止通行的信號就用紅色 。
而相對應的綠色作為允許通過的信號顏色，是因為第一紅綠區別大 ， 反差大，更容易使人區分 。
此外，綠色和紅色也有其特定的含義，紅色代表的是熱和強烈 ， 而綠色則代表較冷以及冷靜的含義（綠帽子應該也是讓當事人冷靜吧） 。


可惜的是這臺全世界最早的雙色信號燈在投入使用很短時間就被“下崗”了，在那個時代，電力還沒有普及 ， 所以當時的信號燈只能用煤氣作為能源供應 。
在當時使用期 ， 這臺交通信號燈一直超負荷運轉 ， 引起設備老化特別快 ， 最終也是因為設備的老化問題導致了煤氣爆炸，當時負責執勤的警察直接被炸死，出現了人員傷亡后 ， 當局立馬就叫停了信號燈 。
在接下來的數十年，交通信號燈一直再未被人提及 ， 直到1914年，由于汽車的普及，堵車和車禍又一次作為大的事故被提到了政府的日程，所以交通信號燈又一次出現在了大眾視野 。
1914年，美國的克里夫蘭街道又一次出現了信號燈，不過這次的信號燈是前一版的改良版，這一時期的美國電力系統也相對的完善了很多，所以直接使用電作為能源動力 。
這就避免了爆炸的可能性，自身爆炸的風險沒有了，但是使用時弊端也隨之出現了 。
在紅綠交替的瞬間，很多的車輛沒有反應時間，沒有辦法及時的制動，因為這個問題造成的車禍和傷亡也不在少數 。


接下來就是第二個問題的解釋了，黃燈出現的原因 。一次一個在電氣公司上班的美籍華人胡汝鼎在過馬路的時候，街道的紅綠燈突然轉化 。
【介紹紅綠燈發明的故事 世界上第一個紅綠燈是誰發明的】一輛汽車隨之突然出現，險些撞到胡汝鼎，這次的經歷使他后怕了很久，之后在其之后的工作中就一直在思考如何避免這樣類似的事情，最終他想到了在紅燈和綠燈之間再加一個黃燈 。
這樣能夠給車輛和路人一個緩沖的時間，他這個建議一經提出，立馬得到了電氣公司的同意，至此新式的紅黃綠三色的紅綠燈面世，隨后各個國家也引進了這種信號燈 。

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