新款Hardcore Mini可能會淘汰本田思域Type R
沒有很多前驅熱艙口可以在不到八分鐘的時間內把紐伯格林圈起來 。Renaultsport Megane Trophy-R可以在7:40做到這一點 。本田思域Type R在7:43.8 。大眾高爾夫GTI Clubsport S在7:47.19 。西昂·萊昂·庫帕(Seat Leon Cupra)在7:58.4中做到了 。

最后的Mini John Cooper Works GP“僅”獲得了8:23的最佳時間 。但是下一次將刮掉幾乎一分鐘的時間,成為第一個打破8分鐘障礙的Mini(可能是最小的四輪車) 。
隨著過程的進行 , Mini在本周末的24小時比賽期間,在其新袖珍火箭的開發中暫停了一下,以在Nordschleife展示原型 。盡管仍然包裹著迷彩,但它已經在尋找業務 。
只需對那些擴展的輪拱,它們所容納的大合金以及經過修訂的空氣動力套件進行分類即可,從張開的前通風口到懸掛在車尾后緣的機翼 。并承諾將配備一臺渦輪增壓四發列引擎,以產生超過300馬力的動力 。
這已經比當前的228馬力的John Copper Works機型或最后一款具有211馬力的JCW GP 強大得多 。寶馬的英國復古品牌將在明年某個時候開始生產時,只提供3,000輛,您可以期望每輛的售價都超過40,000美元 。
【新款Hardcore Mini可能會淘汰本田思域Type R】JCW GP通常是一代Mini艙口蓋的天鵝之歌,而這很可能會很好地散發2/3門式車身的風格,有傳言說這是為了獲得斧頭(就像很多Mini一樣) 4/5門車型越來越受歡迎 。
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