戴姆勒和寶馬或考慮出售Park Now
潛在的業務出售反映出戴姆勒和寶馬當前的工作重點,即兩家公司都專注于創造現金流以及提高核心汽車業務的運營效率 。

據知情人士透露,戴姆勒和寶馬目前正考慮出售雙方共同擁有的泊車應用業務Park Now 。目前,這兩家汽車制造商正專注于自己的核心汽車業務 。
知情人士指出,兩家公司正在與咨詢公司羅斯柴爾德就可能的撤資事宜進行合作 。因為討論是私下進行的,知情人士不愿透露自己的姓名 。他們表示,預計Park Now的出售價格達數億美元 。
戴姆勒和寶馬去年合并了各自的出行業務,并將其并入一家名為Your Now的合資公司,該公司擁有包括叫車業務Free Now在內的5個業務部門 。Free Now現在以MyTaxi的品牌形象展開運營,其整合了包括法國Kapten、希臘Beat和羅馬尼亞的Clever Taxi在內的多款拼車應用程序 。
另有知情人士曾于上月表示 , Uber正在考慮收購Free Now,此舉可能會提高前者在歐洲和拉丁美洲的市場份額 。不過,受限于新冠,共享駕駛公司面臨的市場挑戰可能會使任何交易變得復雜 , 這可能會提升買賣雙方就價格達成一致的難度 。而且,目前還不能確定Uber方面的態度是否會促成交易,這個過程中可能還會出現其他競購者 。
潛在的業務出售反映出戴姆勒和寶馬當前的工作重點 , 即兩家公司都專注于創造現金流以及提高核心汽車業務的運營效率 。實際上,汽車制造商一直在縮減他們在移動出行方面的雄心,譬如:通用汽車今年早些時候關閉了Maven汽車共享業務,福特汽車也在2019年停止了接駁服務 。知情人士說,目前還不能確定討論是否會促成交易 。對此,戴姆勒、寶馬和羅斯柴爾德的代表均拒絕置評 。
【戴姆勒和寶馬或考慮出售Park Now】事實證明,無論是對科技公司還是汽車制造商而言,通過出行服務賺錢都是一個挑戰 。不同地區的運輸規定差異很大,這使得在新冠大流行對該行業造成嚴重沖擊之前,車企想要擴大出行服務的運營規模本就困難重重 。
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