30多萬首選 ， 2.3T爆276馬力，這3款合資大7座SUV，空間大又舒適！
手里有30多萬，想買一臺實力強勁的合資SUV，選擇也是非常多 。而隨著現(xiàn)在二胎政策的放開，家庭人口也是越來越多，七座車無疑成了很多家庭的重要選擇之一 。
因此，這期我們就介紹幾臺30萬級的合資大七座SUV，空間大又舒適，希望對正在選車的朋友有所幫助 。
第一臺是福特探險者 。
探險者是長安福特推出的定位高于銳界的中大型SUV，憑借強勁的性能、寬大的空間以及霸氣外觀，一上市便吸引了無數(shù)消費群體 。
該車指導價30.98-39.98萬，定價不算高，推薦車型2020款EcoBoost 285四驅(qū)風尚版7座，指導價32.98萬 。
相對于銳界，探險者的外觀顯然要硬氣不少，不管車頭還是車身側面，都洋溢著一股濃濃的硬漢氣息，給人很強的安全感 。
而且尺寸也很有優(yōu)勢 ， 車長達到了5075mm，車寬超過2米為2004mm，軸距超過3米達到了3025mm，儼然就是一臺巨無霸 。
因此即便是七座布局，空間也非常寬敞，實際體驗下來 ， 身高1米8的乘客坐進第二排，頭部空間一拳，座椅調(diào)到最后腿部空間兩拳有余，還是非常寬敞的 。
保持第二排腿部空間一拳的位置坐進第三排，此時頭部和腿部空間均有四指左右，并不會雞肋 。
如果是身高在1米75以內(nèi)的乘客，體驗自然會更好 ， 所以在實用性和舒適性這塊，探險者做得非常到位 。
當然，外觀尺寸只是一方面 ， 探險者的三大件才是最大的優(yōu)勢 。
動力上，搭載一臺縱置2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達到了276匹，峰值扭矩425牛米，匹配10AT變速箱，并且配備了四驅(qū)系統(tǒng) 。
這套2.3T 10AT 四驅(qū)的組合確實非常強勁，即便整備質(zhì)量近2.1噸，但官方實測零百加速時間只有7.8秒 。
至于油耗，其實不用奢求太多，畢竟動力和體型擺在這，車主實測百公里基本在11升左右，不過讓人欣慰的是只需加92號汽油，整體用車成本完全能接受 。
接下來要介紹的一臺車型大家應該都非常熟悉 ， 也是合資中大型SUV里數(shù)一數(shù)二的存在，那便是大眾途昂 。
途昂自上市起就有著非常高的熱度和銷量，如今經(jīng)過一系列更新?lián)Q代后，全新途昂的實力又更上一層樓 。該車指導價29.2-40.2萬，和探險者差不多 。
推薦車型2022款380TSI四驅(qū)尊崇豪華版，指導價34.2萬，不過終端有2萬左右的優(yōu)惠，實際參考價在32萬多 。
【3款合資大7座SUV空間大又舒適 口碑最好的七座suv】
途昂的外觀自然也是其成功的關鍵之一，車頭飽滿大氣，大量橫向鍍鉻飾條的使用提高了整個車頭的高級感 。
車身側面多種線條的加入，看起來很有肌肉感，和美系車如出一轍，而且尾燈組換上了全新的貫穿式設計，點亮后很有辨識度 。
至于尺寸，途昂也很有優(yōu)勢，車長5052mm ， 車寬1989mm，軸距2980mm，參數(shù)上雖然不如探險者，但實際體驗有過之而無不及 。
身高1米8的乘客坐進第二排，座椅調(diào)到最后 ， 頭部空間四指，腿部兩拳兩指，非常寬敞 。
而把第二排調(diào)到腿部空間一拳的位置坐進第三排，此時頭部和腿部空間在兩指左右，稍微有些不足，但如果是個子稍小的成年人，長時間坐在第三排也沒什么問題 。
動力方面，途昂相對有些常規(guī)，380車型搭載一臺EA888的2.0T中功率發(fā)動機，最大馬力220匹 ， 峰值扭矩350牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，并且配備了全時四驅(qū)系統(tǒng) 。
這套動力比探險者弱不少，不過實際駕駛起來動力完全夠用，官方給出的零百加速成績是8.4秒，比較中規(guī)中矩 。
油耗的話，車主實測百公里在11.1升左右，和探險者差不多，只可惜必須加95號汽油 。
最后要介紹的一臺車型是別克昂科旗 。
昂科旗是別克在國內(nèi)的旗艦車型，實力自然毋庸置疑 ， 而且終端還有較大的優(yōu)惠，性價比也非常高 。
該車指導價29.99-35.99萬，推薦車型2022款652T四驅(qū)尊享旗艦型，指導價33.59萬，優(yōu)惠后實際參考價僅29萬出頭，非常厚道 。
昂科旗的外觀相對來說沒有探險者和途昂那么霸氣，給人的感覺是硬氣中帶著些優(yōu)雅，這也是別克為了迎合國人的審美而做出的妥協(xié) 。
不過個人覺得，這種體型的SUV就應該做得方正些，看起來會更霸氣 。
至于尺寸，昂科旗比較常規(guī)，車長為4981mm，車寬1953mm，軸距2863mm，數(shù)據(jù)上顯然不如前兩款，實際空間也是如此 。
實際體驗下來，身高1米8的乘客坐進第二排 ， 頭部空間三指左右，座椅調(diào)到最后時腿部空調(diào)一拳四指 。
而把第二排座椅調(diào)到一拳來到第三排 ， 此時頭部和腿部基本沒有富余，所以對于1米8的大個來說顯然不適合坐在第三排 。
不過，昂科旗的三大件一點也不遜色 。
搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機具有Tripower可變氣門管理技術，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米 ， 匹配9AT變速箱，同樣配備了四驅(qū)系統(tǒng) 。
而且為了降低油耗，昂科旗還加入了48V輕混系統(tǒng)，這樣一來 ， 車主實測百公里平均油耗在10.6升左右，比途昂和探險者低一些 。
只是和途昂一樣必須加95號汽油 ， 實際用車成本和探險者差不多 。
點評：上面這三臺合資大七座SUV對于二胎家庭來說無疑是非常不錯的選擇，動力強勁、空間寬敞、舒適性也不錯，既能家用，偶爾也可以跑長途自駕游，是非常全能的車型 。
至于怎么選 ， 主要看預算和對品牌的偏好，昂科旗性價比最高，探險者動力最強空間最寬敞，途昂配置豐富綜合實力最強 。那么，你們會怎么選呢？
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