飛機(jī)為什么不飛太平洋到美國(guó) 為什么太平洋飛機(jī)不過 _生活百科

中國(guó)飛往美國(guó)的飛機(jī)，為什么從不飛越太平洋？
不知道你有沒有注意過從中國(guó)飛往美國(guó)的航線，一般不會(huì)直接越過太平洋，而是會(huì)繞道先去白令海峽。這是為什么呢？

小編今天帶來，為什么飛機(jī)從中國(guó)飛往美國(guó)不直接跨越太平洋？要解決這個(gè)問題，我們就要了解一下航線規(guī)劃需要考慮的條件。
首先，航線需要符合國(guó)際航空的管制；其次要考慮經(jīng)濟(jì)性，航空公司的主要目的是盈利，為了最大可能地減少成本獲取收益，他們會(huì)選擇出發(fā)地到目的地之間最短的距離。因?yàn)檫@樣可以有效減少航行時(shí)間和航空燃油的消耗，最后，航線的設(shè)置需要考慮安全性。

眾所周知，太平洋是地球上最大的大洋。飛機(jī)如果直接橫穿的話，停留在大洋上面的時(shí)間會(huì)過于漫長(zhǎng) 。一旦飛行途中出現(xiàn)機(jī)械性故障就不能緊急著陸，很容易掉入大海，營(yíng)救難度也極大，這是非常危險(xiǎn)的。
所以航行路線中一定要有陸地，再者海洋上空的氣流復(fù)雜多變，很容易出現(xiàn)各種極端的天氣，這會(huì)影響飛機(jī)的穩(wěn)定性。而繞路白令海峽，途中有很多可以停靠的備降機(jī)場(chǎng)，一旦發(fā)生緊急情況，可以第一時(shí)間降落，這能最大程度地為飛行提供保障，保證機(jī)組及乘客的安全。

【飛機(jī)為什么不飛太平洋到美國(guó) 為什么太平洋飛機(jī)不過】其次在北半球中緯度地區(qū)，對(duì)流層和平流層之間有一條高空急流帶，這里常年盛行西風(fēng)，而飛機(jī)可以借助它獲得超過1000km/h的對(duì)地速度。
所以中國(guó)飛美國(guó)繞路白令海峽可以借助風(fēng)帶的風(fēng)力，耗時(shí)會(huì)更短，燃油需要也更少。還有最重要的一點(diǎn) ，就是兩點(diǎn)之間直線最短。這句話如果應(yīng)用到紙上是沒有錯(cuò)誤的，因?yàn)榧垙埵嵌S的，但是飛機(jī)的航線必須要考慮空間三維的實(shí)際情況。

地球并不是一個(gè)規(guī)則的正圓形球體，而是個(gè)橢圓形的球體。所以我們直觀上認(rèn)為的最短距離，并不一定是最短的，所以我們要將整個(gè)地球平鋪開來才能計(jì)算。這就涉及到一個(gè)關(guān)鍵的概念，那就是大圓航線。
它是指地理上的飛行最短路徑。簡(jiǎn)單地說，就是把地球看成一個(gè)球體，通過地面上任意兩點(diǎn)和地心做一平面，平面和地球表面相交得到的圓周就是大圓，而兩點(diǎn)之間的大圓劣弧線就是這兩點(diǎn)在地表上的最短距離，所以從中國(guó)飛往美國(guó)的飛機(jī)繞路白令海峽，才是最短的航行距離。

因此這條航線的出現(xiàn)并不是沒有道理的，它恰恰是航空公司經(jīng)過深思熟慮后的選擇，現(xiàn)在你們還覺得這樣飛行不合理嗎？

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