鄭和下西洋是明朝歷史上的一次壯舉 ， 更是人類歷史上一次壯舉！

明永樂三年（公元1405年），鄭和帶著大明航海隊從南京出發，開始下西洋，這是人類歷史上第一大規模的遠航 。
到明宣德八年（公元1433年），前后一共28年時間，鄭和先后下了七次西洋，去過30多個國家 ， 橫穿了印度洋，鄭和最遠抵達非洲 。
輪船一響，黃金萬兩！
如果沒有雄厚的財政支持，鄭和沒有能力下西洋，更沒有能力下七次西洋 。
鄭和之所以能夠頻繁的下西洋，側面也反映了一個問題，大明確實有錢，家底厚！


在鄭和之前，以及鄭和之后 ， 都沒有人下西洋，那么鄭和為什么要下西洋呢？
關于鄭和下西洋的原因也是眾說紛?。?不過最為大家接受的一點就是鄭和出海找建文帝 。
朱棣攻下南京之后，把南京城掘地三尺 ， 他也沒有找到建文帝 。那么建文帝究竟去了哪里呢？這是朱棣非常關心的一個問題 。
建文帝不死，朱棣實在是睡不好覺，他必須找到建文帝，并且把他殺死，這樣朱棣才安心 。
于是乎，朱棣派遣鄭和去海外尋找建文帝，一定要把他找到 ?？墒青嵑驼伊硕嗄?，也沒有找到，所以鄭和下西洋這件事情就結束了 。


工業革命之后，人類進入到機械時代，大量的機械產品被發明創造，它們取代了傳統的手工用品 。
發動機發明之后 ， 大大提高了交通工具的效率，馬車變成了汽車，木船變成了輪船，隨著交通工具的改變，人們的品質生活也發生了改變 。
科技改變生活！
世界上第一個發動機是1816年發明出來的 ， 這個時間距離大明有四百年 。
大明沒有發動機，那么鄭和的輪船是怎么不遠萬里遠航印度洋 ， 還跑到了非洲？


如今人們在自己家出行還需要導航，那么鄭和都出國了，他是怎么導航呢？
鄭和白天通過指南針導航，晚上通過星象導航，再加上“過洋牽星術” ， 因此鄭和就能找到準確的方位 。
有了目標，就該有動力了，那么輪船是怎么動呢？
根據《鄭和航海圖》記載：“長四十四丈，闊一十八丈 。”換算成現代的數據是鄭和的船高55米，長125米，寬50米 ， 這在當時就是“航空母艦” 。
如此巨大的輪船，它是怎么運行的呢？


古代輪船的運行主要靠人力和風力，人力就是一群人在底倉劃槳，通過大量的人力，來實現輪船的航行；風力就是借助風的力量 ， 風吹船帆的時候，會給輪船一個力，這力讓輪船運動了 。
鄭和下西洋可不是隨便找個時間點就下了，而是找準了風季 。當海面上刮起了東北季風，鄭和的路線剛好是順風，因此順著風就走了 ， 這是利用了洋流和季風 。
鄭和有了輪船，有了導航，自然是想去哪里就去哪里 ， 這也說明大明國力的強大，已經掌握了先進的航海技術！
【鄭和下西洋經過哪些國家地點 鄭和下西洋的路線簡介】

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