三、汽車人才發展的戰略思考
（一）新技術革命對人才提出新的要求
新技術革命將對汽車產業產生全面的影響，未來中國的汽車產業將呈現產品加快向新四化方向發展、生產方式向充分互聯協作的智能制造體系演進、產業鏈上下游關系將更加緊密等新的發展趨勢 ， 汽車業將成為既“古老”又承載著未來眾多領域技術進步與應用的戰略新興產業 ， 這些都對汽車人才的知識結構和能力提出新要求 ， 未來汽車人才應該具備的知識和能力都將發生新的變化 。本輪科技革命進步的速度前所未有，要求人才必須緊跟時代潮流，不斷學習和應用新技術；本輪汽車產業跨界融合的速度前所未有，導致大量其他行業所特有的人才特征在汽車人才身上出現；人才工作內容及能力需求變化的速度前所未有，新興力量大量進入汽車產業，汽車人才的工作內容也隨之發生重大改變 。
（二）創新汽車人才發展體制機制
人才競爭關鍵是體制機制的競爭，不斷深化人才發展體制機制改革，最大限度把廣大人才的報國情懷、奮斗精神、創造活力激發出來，才能在當前全球范圍內新一輪科技革命和汽車產業變革中搶抓機遇、贏得優勢 。一是完善人才培養機制，以國家發展需要和社會需求為導向 ， 以培養人才創新精神和創新能力為重點 ， 以提高思想道德素質和職業精神為基礎，形成協同育人模式 。二是改進人才評價機制 ， 避免簡單以學術頭銜、人才稱號確定薪酬待遇、配置學術資源的傾向，推動人才“帽子”、人才稱號回歸學術性、榮譽性本質，真正使人才能夠始終專心致志、心無旁騖 。三是創新人才流動機制，打破戶籍、身份、學歷、人事關系等制約，促進區域、行業和不同所有制之間人才協調發展，四是健全人才激勵機制，打通科技和經濟轉移轉化通道 ， 完善人才合理分享創新收益的激勵辦法，讓機構、人才、市場、資金充分活躍起來 。同時，不同城市有不同的發展定位、發展基因，人才本身發展也有其自身規律，“人才大戰”、“人才內戰”不可取 。
（三）汽車人才發展理念需與時俱進
用人觀從“我擁有”向“我聚集”轉變 ， 加強人才合作共享模式探索 。產業轉型背景下，汽車產業快速變化 ， 需要企業組織更具敏捷性、創新性 。跨行業、跨企業的頻繁、多元合作將成為解決矛盾的常用手段 。未來產業跨界、人才跨界成為新常態，跨企業的人才合作與共享也成為一項新課題 。企業使用人才將從“人才雇傭制”向“人才共享理念”轉變，人才共享可以從更廣的角度、更大的范圍、更高的效率來配置人力資源 。
（四）汽車人才培養需要共享 聯動
【朱明榮：關于汽車產業中長期人才發展戰略的思考】鑒于目前我國現行的汽車人才培養體系已經無法滿足產業發展需要 ， 汽車人才培養體系的創新發展已經到了關鍵時期，迫切需要培養體系的創新，需要共享和聯動 。“共享” ， 應聚焦在構建學科發展新理念、師資隊伍建設、教材建設、實訓基地建設和對未來人才需求趨勢的分析、預判等方面；“聯動”，應包括國家、行業與企業、學校的聯動，企業與學校、社會培訓機構聯動，企業工程師與學校實訓教師雙重身份的建立 。當前 ， 汽車企業進入了人才定制的時代 。如中國一汽集團公司總部、吉林大學聯合掛牌成立的產學研融合發展創新機構“紅旗學院”，正是結合汽車行業的發展和需要，構建更全面、更高水平的人才培養體系的一種創新 。
（五）重點人才工程
為支撐我國汽車產業應對全球化競爭的沖擊，支撐我國宏觀經濟發展戰略的實施，支撐我國汽車產業的歷史性變革，由中國汽車人才研究會和中國汽車工程學會共同編著的《中國汽車產業中長期人才發展研究》，提出了我國汽車人才發展重點人才工程 。即海外高端人才引進工程、企業家人才扶持工程、新業態重點領域緊缺人才集聚工程、創新人才支持工程、大國工匠開發和技能人才培養工程、跨界人才集成工程、國際化人才開發工程等重點汽車人才強國工程 。
其中，新業態重點領域緊缺人才集聚工程，目標是立足國家發展戰略，實施更加開放的人才政策 ， 到2023年，培養和集聚一批與新興產業相配套的節能與新能源汽車產業人才、智能網聯人才；任務是加強對重點領域緊缺人才的引進 ， 優化汽車學科設置，強化校企合作帶動高質量人才培養，依托國家科技計劃 ， 統籌企業投入和社會資本，加大在智能網聯、新能源、技能領域的研發投入，促使優秀人才可以向以上領域集聚 。
大國工匠開發和技能人才培養工程 ， 目標是建設一批汽車行業重點領域創新團隊和創新人才示范基地，培養造就一大批具有精湛技藝的汽車行業工匠型人才；任務是建立技能大師工作室和創新示范基地，探索多元化人才培養，支持學校與企業的深度合作，鼓勵企業自己創辦大學、職業學校，實現培養與產業需求精準結合 。目前，產業和人才規劃指導政策頻出，為智能制造技能人才培養帶來了新的契機 。
國際化人才開發工程，目標是結合國家教育改革試點 ， 率先推進汽車產業人才教育培訓的國際化，結合“一帶一路”倡議，推動中國工程師教育國際認證和工程師國際互認，建設全球性人才數據庫；任務是實施本土人才國際化發展戰略，發現并舉薦一批行業領軍人才到國際組織任職，提升中國工程師的國際影響力 。建設全球性的人才數據庫，幫助中國企業集聚人才資源 。推進專業技術人員專業能力的國際互認，為中國汽車工程師跨國家、跨地區流動提供保障 。
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