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南通地鐵1號線最新進度：


【持續更新 南通地鐵1號線最新消息】



一、2022年7月27日：
南通軌道交通1號線一期工程正式進入了試運行第三階段 。
本階段屬于行車人員業務檢驗與提升階段，通過模擬信號設備故障，降低列車運行等級，鍛煉現場操作人員在信號系統故障、需降低運行情況下的設備操作能力及熟悉新線設備特性，提高應急情況下的行車組織能力 。
二、2022年7月12日：
南通地鐵1號線試運行第二階段，屬于高密度測試階段，主要測試單個聯鎖區高密度行車承載能力 。該階段驗證設備可靠性，檢驗調度、站務、乘務以及設備維護人員的實操能力 。接下來，小編就帶大家走進調度票務中心和客運中心，探訪兩個中心的運作情況 。
試運行第二階段，調度票務中心繼續驗證相關行車設備是否滿足開通初期運營運作要求、檢驗行車組織管理的可靠性、安全性，鍛煉各行車組織崗位人員業務技能 。在上一階段的基礎上，在行車組織、施工管理、應急演練三個方面全力保障試運行階段工作平穩過渡 。
行車組織方面：調度票務中心制定了1號線試運行第二階段行車組織細化方案，第二階段較上階段增加了上線列車數量 ， 有利于測試單個聯鎖區高密度行車承載能力，檢驗設備設施在新的使用頻次下的可靠性 。
施工管理方面：試運行第二階段日均施工計劃約60項(與動車調試時人工天窗點期間施工計劃數量持平)，5月26日施工計劃數量最高達97項 。在施工計劃體量巨大的情況下，調度票務中心采取了相應創新措施 。一是開通專項重點施工通道，為可視化裝置施工、綜合聯調項目制定專項方案，推進專項施工組織落實;二是創新性推出“預請點”制度，將對接觸網供電無需求的A2、A3類施工計劃提前核對要素 ， 在滿足作業條件后由行調發令授權給車站進行批點工作，最大程度提高請點效率 。
三、2022年5月8日：
5月8日起 ， 南通軌道交通1號線進入了試運行階段 。目前，各項試運行工作正有序開展，千余名運營工作人員參與，模擬場景、開展演練，各司其職、夜以繼日 ， 忙碌在1號線開通籌備第一線 。
試運行第一階段是人機磨合階段，主要驗證設備性能及人機磨合情況 。下面，小編就來給大家介紹一下南通軌道交通1號線試運行第一階段四大生產中心的運作情況 。
【拓展】

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