不過這也讓整個(gè)過程所產(chǎn)生的存貯、配送以及人工支出大大提升 ， 從而造成總體成倍的驟增 ， 這也是導(dǎo)致火車餐昂貴的重要原因 。

另一方面 ， 之前也提到過 ， 火車的主要目標(biāo)是運(yùn)輸而非供餐 ， 因此如果以正常或者低于正常的價(jià)格出售飯菜 ， 那么乘客也就不會(huì)再自己帶食物了 。
這樣一來就會(huì)造成兩種影響 ， 第一個(gè)就是火車為了繼續(xù)滿足乘客的餐飲需求會(huì)大大犧牲運(yùn)載能力來儲(chǔ)備食物 ， 這樣火車整體的運(yùn)營(yíng)成本也會(huì)顯著提升 ， 對(duì)于乘客而言就需要承受更大的車費(fèi)消耗 ， 這反而會(huì)增加乘客們的經(jīng)濟(jì)壓力 。

另一方面是 ， 食物的過度銷售也會(huì)出現(xiàn)食品安全以及二次轉(zhuǎn)賣等問題 ， 這對(duì)火車管理會(huì)雪上加霜 ， 讓原本靜謐悠閑的旅途變得擁擠和嘈雜 。
所以 ， 火車餐定如此高的價(jià)格 ， 其實(shí)最初的目的就不是為了大面積的進(jìn)行銷售和斂財(cái) ， 只是針對(duì)那些不差錢或者極度饑餓的人提供的 。

難吃的火車餐火車餐除了特別昂貴之外 ， 難吃也是它的一個(gè)致命缺點(diǎn) ， 有些甚至連基本的下咽都無法做到 ， 只有對(duì)于那些餓到極點(diǎn)已經(jīng)顧不上食物味道的人來說 ， 才能勉強(qiáng)食用 。 那么為何火車餐會(huì)如此難吃呢？
之前也說過 ， 火車上大部分餐飲都是用半成品加熱制作而成的 ， 這樣不僅簡(jiǎn)單快捷 ， 成本也會(huì)相對(duì)降低 ， 盡管火車上有很多電子設(shè)備例如冰箱、電磁爐等等 ， 但這些都只能滿足最基本的食物烹飪 。

這也就直接導(dǎo)致火車上的食物大多千篇一律 ， 很難買到自己心儀的產(chǎn)品 ， 因?yàn)榭谖恫粚?duì)味所以覺得好吃的人也就越來越少了 。
不僅如此 ， 火車上的衛(wèi)生狀況也會(huì)讓食物的口味大打折扣 ， 現(xiàn)在的動(dòng)車還好 ， 這個(gè)問題在原來的綠皮車上尤為顯著 ， 臟亂差的環(huán)境讓很多人表示厭煩和食欲下降 ， 因此寧愿餓著 ， 也不愿意進(jìn)食了 。

結(jié)語總之 ， 火車上的餐食都只是滿足一時(shí)需求的產(chǎn)品 ， 并不是可供人享受的美食 ， 所以它價(jià)格之貴和味道的難以言表也是可以理解的 。
所以如果真的想要在火車上吃得好 ， 還是自己帶一些符合自己口味的食物為妙！
【乘務(wù)員|為什么火車上的盒飯總是那么貴？看看退休乘務(wù)員怎么說】

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