2015年6月1日晚上九點 ， 從南京出發(fā)駛向重慶的“東方之星”游輪在途經湖北監(jiān)利縣大馬洲水域時沉沒 ， 船上454名乘客中遇難人數多達442人 。
經過專家六個月的調查 ， 數百萬字資料的整理 ， 兩百次會議的展開 ， 終于使這次事故真相大白 。
結果震驚了世人 ， 政府也問責了45名相關人員 ， 引發(fā)社會的廣泛討論 。這場事故的原因是天災？還是人禍？

那一天晚上到底發(fā)生了什么？故事要從2015年5月28日說起 ， 那天 ， 重慶東方輪船有限公司的“東方之星”游輪從南京碼頭出發(fā)駛向重慶 ， 這是一趟觀光之旅 ， 一共搭載了454位乘客 ， 多為老年人 ， 老來清閑的大爺大媽們面對即將到來的10天長江之游 ， 顯得無比期待 。
“東方之星”早在1994年就開始試水 ， 是一位“身經百戰(zhàn)”的“老兵” ， 二十幾年的航行歷史是他厚重的勛章 ， 也因為多年的安全航行 ， “東方之星”被評為“部級文明船” 。
打造這艘游輪的是重慶東方輪船有限公司 ， 也是一家老牌輪船公司 ， 1967年就開始運營 。一切都顯得那么靠譜 ， 每個人都以為這只是一次尋常的旅程 ， 跟過往的長江之游一樣 ， 乘興而去 ， 滿載而歸 。


游輪神采飛揚地從南京出發(fā)了 ， 前面的幾天風平浪靜 ， 藍天綠水撩撥著游客們的心 。
6月1日 ， 游輪進入湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水道 ， 當天晚上游輪遇到了極為罕見的風浪 ， 據當事人回憶 ， 事發(fā)當時僅一分鐘的時間 ， 船身就傾覆了 ， 不到半個小時 ， 游輪全部沉沒 ， 全船454人 ， 只有12個人死里逃生 。
張輝是12名幸存者之一 。43歲的張輝是一名旅行社的人員 ， 事發(fā)之后 ， 他在激蕩起伏的江水中飄蕩了十幾個小時 ， 終于等到救援隊的趕來 。
對于已過不惑之年的張輝而言 ， 這一次大難不死使他對生命的可貴有了入骨入髓的認識 ， 人命縹緲 ， 朝不保夕 。


回想起事發(fā)經過 ， 張輝的心不由地顫抖 。
張輝說 ， 當時游輪正行駛在大馬洲水域 ， 忽然天上一頓狂風暴雨 ， 游輪上的乘客們紛紛被天公的怒吼驚醒 ， 一個個從船上爬起來 ， 將打濕的被子和電視機搬到大廳里 。此時的張輝在游輪二層的辦公室 ， 他趕緊跑回臥室 。
然而就在他趕赴臥室的過程中 ， 游輪開始出現傾斜 ， 張輝心跳加速 ， 腦子里只有恐慌 。他繼續(xù)大步往前走 ， 船身傾斜地越來越嚴重 ， 一時天旋地轉 ， 張輝覺得自己的身體失去了控制 ， 不知如何是好 ， 危機之中 ， 他拿起邊上的救生衣 ， 從窗戶往游輪高處爬去 ， 頃刻間 ， 游輪重重地砸向水面 ， 徹底傾覆 。

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