一般燒機油的都是一些德系車，還有一些跑的里程比較多的車也會燒機油 。
很多車友覺得發動機燒機油是一個非常大的毛病，其實不是這樣的 。發動機都有一個機油消耗量，只不過有些車的消耗量比較大 。
德系車發動機的汽缸壁與其他車設計不一樣，德系車的汽缸壁上面都有一些紋路或網格，這些紋路或網格可以容納一部分機油，那么在高轉速時可以提供潤滑 。但是平時處于低轉速區間或在堵車道路行駛時，網格中的機油就會被燒掉，所以德系車會燒機油 。
有些車的油氣分離器或曲軸箱設計有缺陷也會導致機油消耗量增加 。油氣分離器是分離機油蒸汽和廢氣的，如果油氣分離器無法徹底分離出機油蒸汽，那么機油蒸汽會進入燃燒室參與燃燒，所以就會導致車子燒機油 。
一些公里數很多的車，發動機活塞環與汽缸壁的間隙過大，在發動機運行時活塞環不能把汽缸壁上的機油刮干凈，那么一部分機油就會參與燃燒 。
一般工作時溫度比較高的發動機和高轉速發動機的機油消耗量要大一點，如果自己的車子機油消耗處于正常水平，那么是不需要擔心的 。

【什么車燒機油】

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