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中餐|在曼谷點中餐外賣有多痛苦？

中餐

中餐|在曼谷點中餐外賣有多痛苦？

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在曼谷 ， 如果有一萬個下想吃中餐的理由 ， 那大部分時候可能只需要一個理由就會放棄點中餐 。
至少等待2小時+ ， 下單后2個多小時都不一定能到 。

這個理由可能就已經(jīng)足夠把我勸退了 ， 尤其還是特別有了一些難受而又漫長的經(jīng)歷之后 ， 點中餐的頻率就會降低 。 至少說 ， 在中餐外賣平臺上點餐的頻率會大幅度降低 。
可能會點披薩 ， 點漢堡 ， 點輕食 ， 點日料 ， 拉面 ， 泰式炒飯等等 ， 而每一次有想吃中餐的念頭 ， 我立馬告訴自己 ， 應該撲滅這種幻想 。
聊一聊那些等待超過2小時的經(jīng)歷 。
【中餐|在曼谷點中餐外賣有多痛苦？】2個半小時送達     某中餐外賣平臺
7點左右下單 ， 時間來到了8點時間還沒有騎手接單 。
在訂單頁面點投訴了之后 ， 大概9點左右有騎手接單 。
在大概9點半的時候 ， 騎手給我打了電話 ， 在公寓大廳 ， 讓我下去拿外賣 。 （該平臺一個很蛋疼的設定就是 ， 不能看到騎手目前的位置 ， 對于訂單目前的進展一無所知）
終于送到了 。 2個半小時 。
當我到了樓下的時候 ， 環(huán)顧一圈 ， 沒看到XX外賣的騎手 ， 倒是有一個Line man (泰國外賣平臺）的騎手問我 ， 我看了一眼他的制服還有他的手機 ， 和他說不是 Line man 后 ， 我拿出電話 ， 給騎手打了過去 。。。。

結(jié)果這個綠色的  Line man騎手 接起了電話 。。。。。

我一時感到很疑惑 ， 你不是Line man嗎？
騎手大哥說 ， 偶爾也會跑一下XX外賣 ， 隨即還把手機拿給我看 ， 我似乎看到該訂單騎手可以掙到100泰銖的服務費 。
這里順便說一下我的猜想 。
我在XX外賣下的這筆訂單 ， XX平臺的騎手分配不過來了 ， 于是將這筆訂單高價轉(zhuǎn)給了其他平臺的騎手 ， 這里應該有一個轉(zhuǎn)單到外部平臺的系統(tǒng) 。
我這筆訂單總價才120 ，而平臺需要支付100泰銖給外部騎手 ， 那肯定是血虧的一筆訂單 。

另外可以感覺到的是 ， XX外賣平臺的騎手明顯的變少很多 ， 可能是XX平臺的訂單量上升到一個新的高度 ， 又或者是XX外賣平臺的騎手的留存率太低 。
中餐外賣平臺和泰國本地外賣平臺

一個很簡單的事實就是 ， 如果像Grab這樣的外賣平臺有多一點的中餐商家 ， 那可能中餐外賣平臺可能會很難做下去 。


晚高峰6點在Grab平臺下的訂單 ， 35分鐘送到 ， 一份水餃還是熱的 ， 馬上開吃 ， 爽歪歪 。 并且Grab的配送費有非常明確的計劃規(guī)則 ， 而中餐外賣平臺 ， 似乎還沒有做到 。

所以 ， 如果有非常想吃中餐的時候 ， 我基本都會用Grab點餐 ， 雖然選擇沒有那么多 ， 但不會讓肚子餓扁 。。。。
喜歡請分享關(guān)注 ， 謝謝 。

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